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o2o物流!从运满满看物流O2O人的一天

下面小编来讲述下关于o2o物流事件相关资料,揭开关于o2o的之谜,很多精彩图片和视频真相哦。

全国最大物流O2O平台“物流派”落户沈阳 说天下 151026 视频 : o2o物流模式 1、★连锁零售商O2O的运营模式——苏宁电器为例2、★燃至B端的外卖O2O战火3、★专访朵拉李梅: 一个总裁的O2O洗衣经 4、★一个从业者分析:餐饮外卖O2O网站能否上市?

o2o物流

o2o:最近被各大媒体疯狂报道的物流O2O公司[1号货的]

满满销售的一天视频中的一个镜头.

运满满管理论坛本月初在上海召开.论坛播放了一部视频短片满满销售的一天,记录着物流O2O人不同寻常的一天,引起了其他与会者强烈的共鸣.

短片中的运满满人,很多才刚刚迈出大学校门,穿着格子衬衫、戴着黑框眼镜,身上的文艺气息还没有完全褪去.他们怀着对未来的无限憧憬,却一脚踏进了想象不到的艰辛,逼迫自己迅速掸掉身上的书生气,融入司机、货主大哥们的格调.清早,从物流园附近简陋的旅出发,仰着头、举着手机给坐在高高的驾驶座上的司机介绍软件,中午混进司机的圈子里,和大家一起蹲在地上,拌着尘土吃盒饭,接到调令,马上收拾好拉杆箱转战另外一个未知的地方,他们说要努力到无能为力&hellip,&hellip,

短片只是一个缩影,代表着运满满分布在大江南北的数千名员工,代表着所有为了推动物流业发展的行业O2O人.他们甚至是互联网+时代的一个符号.在互联网+大背景下,人们大到出行、小到饮食等生活的方方面面享受着O2O带来的红利.然而这些一线销售的艰辛,是点点手机就能叫来一杯咖啡的都市人所难以想象的.尤其在货运物流这个重度细分又传统的行业,互联网的渗入及推广比其他产业更具挑战,更为艰难.

尽管现实如此艰苦,但运满满销售人员流失率并不高.深知前线推广工作的不易,公司为员工们提供了各种良好的后勤保障,另一个层面,员工们也在快速增长的用户数量上,深深认识到自己工作的价值:越来越多的货运司机正在享受运满满货运平台带来的拉货效率,大大降低了货车的空驶率,同时相较于以前,司机的收入也在不断提高.正如一线销售小江在论坛上跟大家分享的一个故事:

不久前的一天,小江乘中巴从武汉去咸宁看市场的途中,与旁座的人闲聊,无意中了解到对方是一名刚入行不久的司机,小江马上想到这是一个介绍运满满APP的好时机,刚想开口,只听对方手机上响起熟悉的提示音:运满满提醒您&hellip,&hellip,.小江立刻想到,这是一个调研的好机会,于是装作一脸好奇地问:我也跑车的,你这是装的啥软件?干啥的?好用吗?司机说:你没听过这个软件吗?运满满.我刚跑车没多久,同行的朋友介绍我安装的,现在基本就用这个接货,拉货到别的城市了,回来的时候也能用这个软件在当地找货,省去了很多等货的时间,你也可以装一个试试.

小江这样描述当时的心情:我很想告诉他,我就是运满满的员工,我们的软件已经帮助了很多像他一样的司机,给他们提供了一个高效快捷的找货途径.

与会的同事都被小江的机灵逗笑了,同时也和小江一样感到骄傲.越来越多的司机的工作状态正像小江所讲的一样被改变.这些从物流人那里反馈回来的例子让他们感受到,运满满在做的事情,正在不断改变着中国货运的现状.

有感于员工的分享,运满满创始人张晖说,一路走来最令他感到喜悦、有成就感的不是公司占了多少市场份额,而是员工的成长、用户的受益.不管是宏观层面上从三五个人到几千人队伍的发展壮大、从几个用户到百万量级用户,还是微观层面上员工从青涩到成熟的蜕变、司机每月收入的递增,,都令人欣喜.对于运满满来说,员工、产品,都是公司发展中最核心的要素.

广东电视珠江频道“今日财经”—【1号货的】物流O2O领军人物 视频时长:03:13 广东电视珠江频道“今日财经”—【1号货的】物流O2O领军人物 播放:18798次 评论:8524人

像成立之初就加入公司的威子所说:让公路物流更美好的使命,驱使着每一个运满满人不断前行.改变中国公路物流的现状,让物流史上留下自己的名字.实现自身价值,是每一个满满人不变的初衷.

历史的轮子滚滚前行,驱使包括物流行业在内的传统行业变革.每一个像运满满人一样不断前行的物流人,都在帮助整个物流行业尽快拥抱互联网,享受共享经济模式下带来的利益增长.

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o2o物流模式总结:

总而言之,通过浏览了上面o2o物流模式的文章和照片,我们中国和世界网友对o2o物流配送相关的故事已经有了一定的了解。

o2o物流视频

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