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6月18日,北京中交兴路信息科技有限公司与IBM联合共建的车联网创新中心正式成立.此次双方强强联手,将大幅提升中国车联网行业的创新能力和整体竞争力,将对车联网产业的发展也会产生积极的推动作用.

本刊记者| 赵欢

思考非常重要,和谁一起思考更重要.

中交兴路认为,和IBM一起“思考”,能够带动企业的技术人员,业务人员,改善他们的思考方式.

中交兴路车联网科技有限公司总经理张彤回忆说,在2010年10月18日,国内才有人第一次在百度上搜索“车联网”这个词.

“乘”、“商”不同步

目前,车联网产业链日趋完善,产业生态逐渐成熟,车联网将进入爆发性发展阶段,预计我国车联网的市场规模在未来五年内就可望达到十万亿级的产业规模,成为物联网产业新的增长极.

其实国际上,车联网概念在汽车行业早有普及.2008年,丰田和通用汽车分别发布了自己的安吉星和G-BOOK车联网系统.这是在乘用车领域打造的车联网系统.不过, 到目前为止,所有的乘用车领域的车联网系统,基本上都是车厂在补贴,没有自己的持续发展模式.

张彤认为导致乘用车车联网领域发展速度缓慢的原因有两个:一是标准问题,不管是软件还是硬件,在乘用车车联网领域都没有标准,而所有的标准来自于卫星定位领域的终端生产商、运营商以及车厂自己定的标准;二、由于没有标准,造成没有普及率,也就是没有规模,乘用车车联网领域目前仅有不到10%的车辆实现了“联网”——还不是“在网”;三、乘用车车联网没有一个可持续发展的商业模式,也就谈不上盈利模式.

2009年,中交兴路承担了交通运输部“全国重点营运车辆联网联控系统”工程中的“省级重点营运车辆公共服务平台”为15个省级运输管理机构提供重点劳动车辆监管服务,同时为全国各省有运输管理机构提供重点运输企业提供营运车辆监控服务和全方位的货运车联网服务.目前,中交兴路车联网已经成为我国首个跨地域、跨车厂、跨平台、联网车辆数量最大的车联网应用与服务平台,是全球最大的营车联网系统.

2013年1月1日开始,北斗项目在全国9个示范省进行落地示范.中交兴路的系统平台承载了在九省的落地工作.同时,在9个示范省之外,有4个非示范省也使用了该平台.这个平台从今年7月1日开始,马上就会配合道路货运车辆监督管理办法,也就是三部委联合签发的五号令.目前中交兴路客运平台入网车辆数已达6万辆,成为中国客车车联网在网数量最多的服务运营商,为宇通、厦门金旅、依维柯等主流客车厂商提供车联网服务;货运平台如今已有31万在线车辆,预计从7月1日起,每天新接入的车辆将超过5000-10000辆,保守估计,到明年底会有300万的接入量;在物流服务方面,搭建了全国物流交易平台,在发货源和承运人(全国1000万辆货车)之间搭建平台和通道;在车后服务的油品优惠服务方面,已联合7个省、直辖市的800多个加油站为货运平台车辆提供加油打折优惠服务.目前接入该平台的服务商总计有87家.

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物联网改变汽车

物联网给汽车行业带来了怎样的变化?

IBM全球副总裁兼中开发中心总经理王阳形象地解释说,车子上搭载了很多的sensor,车子运行的情况都是实时被记录的.相当于每辆车子上面都装载了一个计算平台,有大量的计算能力.通过北斗GPS系统我们能够把所有的location都搞清楚.更重要的是在还有移动互联设备在汽车上面.

移动互联会产生大量数据.有了大量的数据,云计算的平台能够把数据整合上来,同时又有强大的分析处理能力,可以对这些数据进行优化、甚至预测.下一步,可以搭建一个平台,让服务商在这个平台上提供各自的服务.例如,车况清楚,可以进行“预知性的维修”.我们经常看到车子停在路边、车胎爆了、引擎过热等,还有疲劳驾驶、超速.银行、保险等服务提供商也希望看到这些数据,从而提供更好的服务.这是互联网时代给汽车带来的变革.

物联网对一个行业变革的影响将会怎样,IBM在想什么?王阳给出了答案——IBM总是从架构的角度来思考将来从cloud、data、mobile、social的角度来打造整个系统.整个系统分为三个部分:前端是互动参与系统,手机或汽车上的GPS属于这个系统;后端是企业业务系统,包括企业的ERP系统、调度系统、车辆管理系统、HR系统等;中间的一个非常重要的体系从两者交互当中产生了大量的数据,叫做system ofinsight洞察分析体系.这三个体系是将来在每个行业中都需要看到的体系,而它们将建立在云计算架构的基础上面.

具体到车联网,IBM跟中交兴路一起来做很多应用开发.“当今最领先的IBM的新产品,都要带到联合创新的实验室,和中交兴路一起创新,一起找到它的应用.”王阳表示.怎样打造服务平台?我们会把IBM最优秀的人才和技术包括IBM最有实力的大数据分析的能力,直接拿到中国,与合作伙伴一起为车联网这个方兴未艾的新行业做贡献.

强强联合改变行业

中交兴路与IBM联合创新中心的意义是什么?王阳认为,双方共同打造领先的技术.对几百万辆车的车联网进行实时信息处理,IBM有非常可靠的技术.另外,从技术平台、技术创新到车联网运营开放的平台,逐步整合车联网的生态链.合作还可以通过技术创新,增加技术增值.而利用技术创新开展新的业务模式还能共同推动产业增值.最后通过强强联合,实现共同的品牌增值.IBM与中交兴路在车联网的合作不仅是中国的第一块牌子,也将成为世界的第一块牌子.张彤在谈到合作的意义时指出,在过去的三个多月当中,IBM给中交兴路带来了思维方式的一股新风.同时,他相信中交兴路和IBM的合作也能为IBM在整个中国商用车联网创新,帮助IBM将自己的技术和产品应用到车联网.这种创新,进步,同样会对IBM在全世界车联网领域有各种帮助.

中交兴路做的应用和服务是行业内为数不多的做到全覆盖的公司.“我们希望在技术、人才、产品, 资源方面真正得到I B M 的帮助.在产品创新、资源共享包括平台资源帮助IBM.”张彤说.

总结:

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