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客车发动机!德国汉诺威国际商用车展专题

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龙岩:福建新龙马将跨类别生产微型客车和发动机 视频 : 客车 1、★纯电动城市微型物流车能源动力系统设计2、★新能源汽车其应用3、★未来飞机逆天 超音速飞行能发射卫星4、★世界上要逆天奇葩飞机大比拼

撰文/海辰

第64届德国汉诺威国际商用车展(IAA)于9月20日^-27日举行.汉诺威国际商用车及零部件展(IAA)是德国历史最悠久的展会,每两年一届.该展从1 897年举办至今,已有1 00多年的历史,是全球最古老的专业展览会之一.目前展会已举行了63届,是目前世界上第一大商用车展.本届展会的展览面积达到23万m2,参展企业1800多家.

走向国际的中国商用车企业

华菱星凯马

华菱星马公司携两辆星凯马系列车型(包括一辆牵引车和一辆自卸车)再次亮相,展示了其两年来最新的技术和产品进步成果.

从2006年到现在,华菱星马已经是第三次参加汉诺威车展,第一次是在2006年,当时参加汉诺威车展的中国商用车企业很少,大多数中国企业只是作为看客出现,卡车企业只有华菱星马一家,共有两辆车参展,一辆牵引车,一辆混凝土搅拌车,都是引进日本三菱技术并经过消化后再创新的产品.虽然第一次的汉诺威参展更多的只是起到了开阔视野效果,但到了2010年,华菱星马再一次参展,给了国内和国际客户以不小的震动.当时参展的是第二代重卡产品星凯马系列牵引车和自卸车.华菱星凯马大气的外观,精美的内饰吸引了大批的专业观众,不少客户和专业人士钻到车底、进入驾驶室,还吸引了当地和国际行业媒体的关注.

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对今年的参展,华菱公司副总经理王延安说: “华菱星马的每次参展,都带去了最新的产品和技术成果,不仅体现了我们‘定义重卡新标准’的造车理念,更体现了中国商用车产品的不断改进和技术的不断创新.本次参展,对于改善中国商用车产品的形象,向世界展示中国最新的技术和产品成果,起到了非常好的效果.”金旅

首次亮相的厦门金龙旅行车有限公司分室内、室外两个展场展示了三款符合欧洲标准的高水平展车和客车相关技术,其中两款欧洲首发车型以及新能源技术展示,吸引了众多观众的目光.

今年是金旅成立20周年,也是进军海外市场第10个春秋.虽然和有着悠久汽车工业历史的欧洲企业相比,金旅的资历尚浅,但凭借踏实肯干的务实作风,和“To BeSmarter”的品牌主张,金旅不仅成为了中国客车市场的骨干企业,同时过硬的产品也在海外市场得到越来越多的认可.

XML6125CL_门低地板公交车是金旅客车基于欧洲市场城市客车最流行的设计理念,根据欧盟标准设计,专门针对欧洲公交市场研发的全球车型.XML6125CL整车设计突出环保与高可靠性的理念,主要总成件均选用国际知名品牌.发动机布置采用侧置式设计方式,搭载康明斯ISB6.7系列,排放可达欧V或EEV标准,搭配ZF ECOMAT变速器,成熟的ZF液力转向系统和6气囊前独立悬架,达到理想的操作稳定性.前后桥分别使用ZFRL75EC和ZF AV132,承载能力强,最大载客量达到94人,充分满足城市公交载客人数的要求,入口高度小于340mm,车门净开度大于1250mm,保证停车后乘客可以快速便捷的上下车.

XML6125J53“Explorer”开拓者豪华旅游车是厦门金旅携手欧洲著名设计公司,历时一年多合作开发的豪华高档旅游车.本次IAA车展是新款“Explorer”的首次海外亮相,新款车型在原有基础上进行了多项性能提升.在中国,开拓者系列客车已多次承担政府各种重要活动用车的重任,包括:北京奥运会和中国每年春季全国人大、全国政协会议等.

“Explorer”可匹配功率从340马力—420马力的多款大功率发动机,以适应各种天候及路况的需求.搭配ZF8098转向系统,Voith液力缓速器,6气囊带ECAS空气悬架,可选配ZF手动或自动变速器,在保证车辆动力及经济性的同时充分考虑了乘客的舒适与驾驶操纵体验. “Explorer”内饰设计清爽、柔和,辅以大面积的车窗玻璃,为乘客观赏沿途风光提供了良好的视野.通过金旅拥有自主知识产权的全承载式车身设计, “Explorer”充分利用整车空间,最大座位数达到53座,行李舱容积超过1 0CBM,并可选配容量超过800L的油箱,为长途出行与行李运输提供了极大便利.

在展会期间,金旅的新能源技术也备受关注,凭借独到和成熟的油电混合驱动系统布置,金旅是中国最早实现量产并批量化运营的混合动力客车供应商.金旅的混合动力技术采用超级电容作为储能元件,在大大减轻整车质量的同时,提升了驱动功率,制动时电能回收效率提高近40%,利用超级电容快速充放电的特性,在实际运营中实现平均节油率高于25%,碳排放和颗粒污染物排放降低30%的节能减排效果.

安凯

安凯携两款高端车型亮相,分别是双层旅游观光客车HFF6110GS-1、豪华商务车HFF6904K2-8.

安凯双层旅游观光客车HFF6110GS-1

自2007年开始,安凯进行双层车项目的研发及商业投放.至今,安凯已经投放上百辆双层车到世界各地,成功驶入英国伦敦、美国旧金山、拉斯维加斯、华盛顿、澳大利亚悉尼、阿联酋迪拜、阿布扎比、南非开普敦、中国香港等地.

安凯双层旅游观光客车HFF6110GS-1是安凯客车集多年研发之所长,并顺应客车市场发展趋势,在卓越的技术领先下所开发的一款新车型,整车采用全承载的车身结构,最大程度地保障乘客的安全性,有效提升车内空间,降低车身重心高度,增加车辆抓地力,减低风阻.该车型上下2层,上层为敞篷式车厢,为乘客提供了毫无阻碍的360.的全景视野,带给乘客们与众不同的乘坐视觉体验,同时该车配备的多国语音同步系统,能够同步翻译多国语言,最大程度的方便来自不同国家和地区的游客参观讲解需要.

车辆采用独立前悬、整车6气囊悬架,能够从容应对复杂路面和急弯陡坡,舒适体验并确保稳定与安全.采用双前档造型,独立驾驶区设计,人性化设施一应俱全,空调、冰箱、多国语音系统、呼叫门铃、急救箱、整体式电动后视镜、电子钟、温度计、灭火器、残疾人座椅手动踏板、上下层监视摄像头等先进设施一应俱全.

安凯高端商务车HFF6904K2-8

该车采用9m高端商务客车的车身设计,应用了源自航空科技的全承载车身技术,车内空间更大,内部设施比传统客车更便于布置,车身整体强度更高,安全性、舒适性和稳定性都比其它车型更为出色.

该车型可以满足客户的多种使用需要,宽大的车身内,安置了16个全真皮VIP座椅,内嵌了媒体办公设备的办公桌,商务人士可以轻松实现无线上网、视频演示等多种商务功能.车载冰箱、雨伞架、电源、阅读灯等设施一应俱全.该车除了传统商务客车提供的接送功能之外,还可以轻松满足客户对商务洽谈、商务考察、项目演示和商务旅行等多方面需要.它既是移动办公室,又是移动休息室,还是豪华舒适的商务客舱.

大金龙

大金龙第三度出征汉诺威,以超过600rT-12展台面积和5款精品展车XMQ6800AGD、XMQ6900、XMQ6996、XMQ6129和XMQ6130C的强大阵容亮相,再次成为展会上最受关注的“中国元素”.在IAA车展开幕前的媒体开放日上,大金龙举行主题为“4S4U”的新产品、新技术发布会,发布了针对欧洲市场开发的3款新车型XMQ6800AGD、XMQ6996、XMQ6130C和“4S”创新技术.

大金龙副总经理徐向东介绍,此次参加IAA.公司带来了5款遵循欧盟汽车法规研发的精品车型,其中8m三开门低地板公交车XMQ6800AGD、10m旅游客车XMQ6996、13m城郊车XMQ6130C三款车型是专门为欧洲市场开发的新车型.

XMQ6800AGD:这是与意大利合作伙伴联合开发的8m_开门、低地板、城市支线公交车.车型外观简洁现代,符合欧洲审美观念;搭载康明斯ISBE 6.7EV 225B欧V发动机,提供225马力的强劲动力和更低尾气排放的环保标准;配置德国ZF专为城市公交车打造的ECOLIFE 6 AP 1200 B型自动变速器,在降低驾驶员的劳动强度的同时,还可通过自动识别地形的智能换档策略实现有效节油;全承载设计有效提升车身强度,同时具有减重降耗的效果;采用侧置发动机、全车低地板可进一步提高乘客承载量的同时提供相对宽敞的车内空间,三个乘客门的设计更是大大提升了乘客的上下车效率.

XMQ6996:大金龙针对欧洲短途运输、旅游团体细分市场推出的全新10m车型,将以更高的性价比和更大旅客承载量满足欧洲客户的差异化需求.在外观设计上,车辆流线型的设计风格,优雅大气、时尚动感;搭载康明斯B系列欧V发动机,动力强劲、低碳环保;车辆通过空间优化设计实现车辆座位数的提升,最高座位数达41人,轻松实现更大承载需求;车辆还配备了残疾人轮椅提升装置,满足欧洲地区对残疾人人文关怀的需求,彰显人性化.

XMQ6130C:在大金龙原创城郊客车XMQ6120C的基础上全新升级的13m城郊车,适合于有中途上下乘客及有站立乘客承载要求的中短途城郊运输.XMQ6130C采用康明斯欧V发动机和ZF手动变速器,车身轻量化的设计以及与12m城郊车良好的零部件通用性能够使客户获得最优化的车辆使用、维护成本; XMQ6130C最高座位数可达60人,承载能力更强,车内过道侧在适当高度增加了扶手杆和停车按铃,方便站立乘客和城郊车频繁上下乘客;在车辆用途上,XMQ6130C可以同时满足市区内低速行驶和高速公路上高速行驶的要求,其价格和配置相比欧洲同等车型具有很强的竞争力.

大客车发动机:高温来袭 高温引燃发动机 小客车成空壳 140721 新闻空间站

“4S”创新科技体系是大金龙提出的关于客车新技术研发的战略概念,包含了安全(Safe)、可持续(Sustainable)、智能(Smart)和可靠(Stability)四大核心利益,其代表性技术包括:龙翼智慧客车运营管理系统、ECO - Driving节油驾驶提醒系统、智慧驱动控制系统、车道偏离报警系统、前向防撞报警系统、夜视成像系统、道路自动限速控制系统、3H高强度车身、底盘免维护技术等.

大金龙董事长谷涛表示,为了全面提升企业的技术水平、工艺水平和综合质量,大金龙下一步将与欧洲本土客车企业进行技术合作和合资合作,甚至通过并购的方式来实现在欧洲的本土化设计、制造,更好地服务于欧洲客户,以此推动大金龙实现从“中国制造”到“全球制造”的蜕变.

跨国公司华丽登场

依维柯

意大利依维柯携旗下多款创新车型隆重亮相.

依维柯重型卡车

此次依维柯展台上的明星产品必属全新的STRALIS Hi-Way无疑.该重卡完美诠释了当今甚至未来重型道路运输车辆的趋势之选.

除了动力性、舒适度、符合人体工程学设计以及安全性之外,新STRALIS Hi-Way还能为客户提供更多优越性能,显著降低产品使用成本,譬如在常规运输任务中该车的使用成本能够降低4%以上.在201 2汉诺威车展上,新Stralis展出了分别配备欧V和欧VI两种发动机的不同车型.

在Stralis品系中,另一款重量级新品也在201 2汉诺威车展中登台,那就是液化天然气动力的Stralis,适用于中距离运输或夜间运输作业.今年,此款车型将全面在欧洲市场投入使用.

为了完善重型车系列,全新Trakker工程车也首次露面.在创新研发的驾驶室保护下,新Trakker能够在恶劣路况条件下开展作业,此外,得益于动力稳定、寿命超长的Cursor发动机(8L及13L欧V发动机),Trakker可以全年365天不间断工作.无障碍的工作能力为Trakker提高了生产力,并进一步有助于降低使用成本和运营成本.

Astra作为依维柯旗下品牌之一也同样出现在汉诺威车展的聚光灯下,展出了最新一代HD9卡车.拥有强劲动力、灵活上装和全方位客户支持服务的Astra HD9是所有运营采石/建筑工地运输的大型工程公司所期望的高可靠性工作伙伴.

全系列参展:Daily、Eurocargo和Magelys Pro

依维柯展台上当然也少不了品牌旗下的其余品系:以新Daily为代表的轻型商用车和以Eurocargo为代表的中型商用车也在其中.

此次共有三台新Daily展出,其中一辆电动Daily更是高可靠性能的完美代表,适用于城市常规运输,例如快递业务和城市客运等.

作为中型车品系的经典车型,展台上的Eurocargo保持着在欧洲市场上车辆总重6t—18t商用车的领导者地位.

展台上同样不能缺席客运车辆的身影.依维柯展出的新DailyMinibus保留了客运车辆一贯的高端品质.无论是市内运输还是城乡快速客运,Daily Minibus都是理想之选.

作为完美画卷的重要一笔,拥有跑车级豪华品质的高端大型客车Magelys Pro也出现在展车队伍之中.除了性能优良、经济节油、绿色环保、可靠耐用之外,更加令人无法抗拒的是其非凡的驾驶和乘坐舒适性.

展台的中心区域向公众展示菲亚特工业的支柱产品——发动机.观众可以看到由菲亚特动力科技生产的欧VI发动机立于展台 .

菲亚特动力科技工业为全球第三大资本货物公司一菲亚特工业开发、生产各种创新解决方案,它拥有为CNH公司提供符合Tier IV标准的高效催化还原(HI-eSCR)发动机的全部专利技术.

依维柯承诺将不断为新技术的研发而努力.为此,依维柯在展台专门开辟了一片“创新区”,一台轻量化油电混合动力底盘将承载着“依维柯双重动力”技术概念在此展出.

展台还有专门区域用以展示依维柯为客户提供的售后服务.在此,观众可以咨询到产品服务和金融服务.所有这些,都确保客户能够从购买产品初始就得到最大化的技术支持和金融支持.

斯堪尼亚

斯堪尼亚全新多用途欧VI柴油发动机和欧VI天然气发动机在汉诺威国际商用车及零部件展(IAA)隆重亮相,输出功率250马力至480马力.同时展出的还包括首次亮相国际展会的斯堪尼亚新型越野卡车和专为德国市场开发的欧VI客车等产品,以及燃油优化方案、驾驶及车队管理支持系统等多种解决方案.

四款9L欧VI柴油发动机拥有采用EGR/SCR(废气再循环/选择性催化还原,250和280马力)或仅采用SCR技术(320和360马力)两种版本可提供.13L发动机则采用EGR/SCR组合技术,输出功率可高达440马力和480马力.两款全新的欧VI天然气发动机则凭借高额定扭矩及媲美柴油机的出众性能,可进一步开辟出新的应用领域.

斯堪尼亚用于卡车的直列式发动机也适用于斯堪尼亚巴士和长途客车——有生物气体、天然气和乙醇燃料等替代燃料发动机以及新型欧VI系列发动机可供选择.

此外,还展出了专为德国市场开发的斯堪尼亚OmniExpress 3.20欧VI系列;并有两款长途客车亮相室外展场:斯堪尼亚Touring和斯堪尼亚OmniExpress 3.60.

油耗是当今运营商普遍关注的一个重要方面.因此,燃料优化方案成为展览的一大亮点,同时还提供大量运输解决方案示例,以满足多种应用领域的客户需求.

同时展出的还包括斯堪尼亚开发的各类驾驶及车队管理支持系统,同时结合使用斯堪尼亚首款可应用于智能手机和平板电脑的应用程序,相得益彰.

201 1年发布的斯堪尼亚越野卡车亦是首次参展国际展会,代表车型为一款在德国提供租赁服务的自卸车.

斯堪尼亚新型越野卡车专为应对行业内最恶劣的工况条件而设计制造.全新的前脸设计完全符合功能性原则,并且应用坚固耐用的解决方案,为脆弱部件提供最佳保护.其设计不仅能够降低维修成本,还可以减少故障期带来的损失.新型越野卡车集斯堪尼亚卡车的所有新特性和新功能于一身,例如:出色的机动性能、带越野模式的斯堪尼亚智能换档系统(Opticruise)以及用于实现更强劲的低速功率的全新斯堪尼亚液力缓速器都尽数荟萃其中.

此外,斯堪尼亚还展出了一款全新音响系统,可选配导航、蓝牙耳机接口,AUX、USB和记忆卡插槽.

斯堪尼亚全新环保产品与服务系列“Ecolution”是一项旨在最大化实现燃油经济性和降低CO2排放的最佳解决方案,燃油经济性的提升幅度可高达10%—15%.

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